2016-04-15 純正加工コントロールアーム@F型用 サスペンション 自動車 おそらくF56用は市販されていないと思います。ロアアームはともかく、アッパーアームはフロア干渉を避けるため、純正品がかなり複雑な形状をしております。 上下アームを調整式にすることのメリットは、トー角、キャンバー角、そしてホイールの出面をかなり精密に微調整できるとこです。ツラツラのセッティングをする際は、非常に便利です!!