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2008-10-01から1ヶ月間の記事一覧

ガルビノリヤウイング

ガルビノからR50系用のリヤウイングがリリースされました。 R56JCWぽっくてなかなかカッコイイです!! 価格は98,700円となっています。 詳細はメーカーサイト http://www.garbino.net/mini/mini/index.html をご覧下さい!!

ケレナーズBMW用チューニングメニューキャンペーン延長

ケレナーズのBMW、BMW MINI用チューニングの一部が10~15%OFFになってましたキャンペーンが延長されました。 本来は2008年末まででしたが、まだ延長されています。 終了時期はまだ確定していませんので、お早めにお申し込み下さい。 BMWターボモデル(135i …

ストライプタイプシートカバー(R55クラブマン)

クラブマンにストライプタイプのシートカバーを装着しました。 カラーはブラック/シルバーです。

ワンオフマフラー(ミラジーノ)

ミラジーノのセンターマフラーをワンオフで製作しました。 パイプ部分はアルスターですが、サイレンサーはステンレスを使用しています。

BBS RG-F16インチ(ダイハツムーブ)

BBS RG-F16インチをムーブに装着しました。 フロントは5.5Jですが、リヤは6.5Jを履いています。 タイヤはヨコハマSドライブ165/45R16です。

アドバンRZ 17インチ(インプレッサ)

アドバンRZ(ハイパーシルバー)17インチです。 スポークの反り具合もなかなかの物です!!

ハンディーナビゲーション 26,800円(税込)

KAIHOUのハンディーナビゲーションです。 価格は怒涛の26,800円です。 スペック的にも日本メーカー製と同等で、 ・3.5インチタッチパネル ・2008年版全国地図 ・電話番号検索 など、かなり充実しとります。 デモ機を店頭においてますので、触ってみて…

白でもいろいろ有りまして…

今日は白い車がいろいろ入庫しました。 同じ白でもメーカーによってネーミングは様々で、左から ランエボ…スコーティアホワイト BMW…アルピンホワイト S2000…グランプリホワイト アコード…フロストホワイト らしいです。 色も結構違うんですよね。

カロッツェリアTS-J10A(MINI R56)

BMW MINI(R56)のドアスピーカー交換です。 今回は純正ウーハーを残したまま、ミッドレンジを交換しました。 個人的な意見ですが、低音は純正でもなかなか効いているので、中域以上の抜けのよさをねらってこのスピーカーを選択しました。 加工も少しで済む…

ユニオンジャックタイプシートカバー(R56COOPER-S)

遂に登場のユニオンジャックタイプのシートカバーです。 今回はルーフに合わせてモノトーンユニオンジャックとなりました。 意外に自然な感じでGOODです!! ■ユニオンジャックタイプシートカバー 49,800円(税込み)

パークレーンタイプシートカバー(R56 COOPER)

ブラック、アイボリーパイピング仕様です。 ボディーがペッパーホワイト/ブラックルーフなので、いい感じになってます。

ホイール、ダウンサス、そしてマフラー・・・

一気に逝ってしまいました… 定番?コースで ホイール…アドバンRS、 ダウンサス…アイバッハ マフラー…デルタ という内容になってます。

フェンダー同色塗装(R56 COOPER-S)

ペッパーホワイト/ブラックルーフの同色塗装です。 ぼやけるかなと思ったんですが、なかなか締まったいい感じになりました。 フェンダーはシボ消しもして、ツヤツヤ仕様です!! ■フェンダー同色塗装 126,000円~

ストライプタイプシートカバー(R56COOPER)

ストライプタイプのシートカバーですが、ライン部分も黒にしました。 パークレーンタイプとは一味違ったいい仕上がりになりました。 ■ストライプタイプシートカバー 39,800円(税込み)

パークレーンタイプシートカバー(R56 COOPER)

R56COOPERにパークレーンタイプのシートカバーを装着しました。 今回は特注モデルの本革仕様です。 外側がアイボリーレザー、センターがアイボリーパンチング本革、黒のパイピング仕様です。 内装がかなり明るくなり、高級感がでました。 ■パークレーンタイ…

2DINナビ取付け(R55クラブマン)

スペース兼ね合いでナビの取付けが非常に困難な新型MINI… 今回はカナックの2DIN取付けキットを使ってみました。 パネルごとの交換なので仕上がりが非常にきれいです。

RSRダウンサス(ダイハツコペン)

お馴染みRSRのダウンサスです。 このコペンは純正でビルシュタインが装備されていました。 20mmダウンのスペックですが、かなり安定感のあるスタイルになりました。

プロジェクトμタイプNS(ダイハツコペン)

点火系強化ですっかり速くなってしまったこの車… 今度は「止まらない」という課題が出てきました。 という事で、ブレーキパッドとスリットローターで制動力アップです。 パッドは街乗りからの効きのよさと、使いやすさで評判の「プロμNS」、 ローターはやっ…

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