2010-04-01から1ヶ月間の記事一覧
最近、こればっかりやってるような… 最終型のR50系が2007年だから、みんなもう3年以上は経ってるっていうのをしみじみ感じます。 いつものごとく、ロアアームブッシュ交換(ついでにスタビ)のコースです。
レーシングタイプのカーボンドアミラーです。 結構小ぶりなんですが、視認性は意外といいです。
どどどーーんと凄いことになってます…
ミラーカバーと純正フックをオレンジに塗装しました。 いやぁ、MINIって何色にしても似合います!!
純正エアロダイナミックサイドステップです。 フィッティングは最高です。さすが純正品!! 2センチほど車高が下がります。
カップホルダーをへっパーホワイトで塗装しました!! メッキも「有り」ですが、これもなかなか良いです。
ダッシュパネル、メーターリング等を塗装しました。 かなりポップな色で、明るい内装になりました。 楽しい。
ゴールデンウィーク中の営業のご案内です。 お休み…5/3 5/4 営業…5/1 5/2 5/5(営業時間10:00~19:00 ) ※ピットの混雑が予想されますので、作業をご依頼の方は前もってご予約下さい。
インダッシュタイプのナビを取り付けました。 モニター部分はアルパインの取り付けキット、ナビ本体はカナックのキットを使っています。 パワーウインドスイッチ下にナビが付く為、シガーライターが使いにくくなります… 取り付けた車種はハーマンカードンモ…
軽量ホイールアドバンRSのダークガンメタです。 一応ガンメタですが、ほとんどブラックメタです… R56に装着の為、M14加工をしています。
お手軽に音質アップが出来るカロッツェリアのTS-F17です。 ウーハー/ツィーターの同軸タイプですが、純正スピーカーよりはるかに良い音が出ます。 価格も1万円を切っていますので、非常にお買い得です!!
クラブマンにクロイツァーシリーズXiを装着しました。 サイズは17インチで色はダークシルバーとなっています。 タイヤはアドバンdB205/45R17です。 アドバンdBにも待望のMINI用サイズが登場し、MINIにふさわしいスポーツ性能と静粛性を両立できるようにな…
故障診断カプラーへの接続で簡単に取り付けられる2連メーターです。 ブースト計と水温計を備えています。 後付センサーを使用しないため、そこからのオイル漏れなどのトラブルを回避できます。 詳細はメーカーサイト http://pivotjp.com/product/52x/52x.ht…
MINIMAXのメーターパネルです。 今回は一緒にクロームのニードルキャップも装着しました。 商品についての詳細は http://minimax-design.net/index.html をご覧下さい。
ファイナルスピードイレーザー+アドバンネオバ205/50R16の組み合わせです。 ファイナルスピードはリーズナブルなんで、サーキット用のホイールにはお奨めです。
カバナのパークレーンタイプシートカバーです。 色はアイボリー/ブラックです。
乗り心地はそのままで、コーナリング時のロールを減らすことの出来る優れものです。 装着の際はメンバーを下ろさないといけないので、多少お時間を頂いております。 ■arcスタビライザー(R53MINI)フロント用 40,950円
ステアリングラックブッシュの強化品です。 ウレタン製で純正品よりシャープなハンドリングになります。 ロアアームブッシュ交換でメンバーを下ろしたついでに装着しました。
ムーンフェイスの強化ロアアームブッシュを装着しました。 ついでにロアアームブッシュを支えているステーに入っている切込みを溶接して補強しました。
モノトーンユニオンジャックタイプのサイドグリルです。 純正オプション品なのでフィッティングもバッチリです!!
COOPER-Sの専用装備「クローム給油口」をCOOPERに移植しました。 比較的小加工で装着が可能です。
アドバンRSの17インチ(シルバー)です。 前回車高調で落としているんで、良い感じに仕上がりました。
限定車JCW-GPのバンパーを装着しました。 ダミーダクト内はフォグスイッチ連動でオレンジイルミが光ります。
arcの車高調キットを装着しました。 ノーマル比で35mm程度ダウンしています。
お持込で2DINのナビを取り付けました。 取付けにはカナックの取り付けキットを使用しています。 パネルごとの交換になりますが、純正のようにきれいに装着できます。
カバナのパークレーンタイプシートカバーです。 色はシルバー/ルースターレッドとなっています。
中古コーナーに有ったSRインパクトプロです。 ご成約頂き、誠に有難うございました。 中古とはいえ、かなりきれいな状態だったので、お買い得だったと思います。
4月末よりR56系クーパーSのターボチューニングを開始します。 内容はアクセルレスポンス、点火時期、燃調、ブースト圧のリセッティングになります。 マージンを残した設定ですので、 出力175ps→207ps トルク24.4kg→29.0kg というスペックです。 オート…
cpm製のボディー補強パーツです。 純正と交換タイプで、一見たいした事無いようなパーツですが これが意外で、かなり効果が体感できるパーツです。 見えない部分ですが、クオリティーもかなり高い!! ラインナップ、詳細はメーカーサイト http://cpmtech…
E46のクーペにM3CSLタイプのバンパーを装着しました。 かなり良いかんじです!!