直噴エンジンという特性上、吸気側のバルブ付近に汚れがたまりやすい前期型の
N14エンジン。
ちなみにこのBeforeの状態。
ちまたで流行ってる「点滴君」の類を施工した直後です。
あまのじゃくな僕はついつい、試したくなっちゃうのよね…
おいおい…全然汚れ落ちとらんやん…
まぁ、あんなの吸っただけできれいになるとは思ってなかったから、ウチのお店ではやってませんでしたが…(^_^;)
こういうのは面倒ですが、バラしてちまちまみがくに限りますm(__)m
それにしても、汚れすぎ…。これで走行4万キロです(>_<)
これじゃ、まともに空気吸えんわな…ちゅうか、不調になるわ…
これじゃ、まともに空気吸えんわな…ちゅうか、不調になるわ…
ちなみにこのBeforeの状態。
ちまたで流行ってる「点滴君」の類を施工した直後です。
あまのじゃくな僕はついつい、試したくなっちゃうのよね…
おいおい…全然汚れ落ちとらんやん…
まぁ、あんなの吸っただけできれいになるとは思ってなかったから、ウチのお店ではやってませんでしたが…(^_^;)
こういうのは面倒ですが、バラしてちまちまみがくに限りますm(__)m
肝心の効果ですが、エンジンフィールが激変です!!
まぁ、半分くらい詰まってたのがきれいになったんだから当然ですが(^_^;)
これはやる勝ち絶対有りです!! お薦めします。
ありがとうございましたm(__)m