車検で行う「サイドスリップ検査」ってすっごい古いやり方で、BMWの様なハイキャスターなクルマはこの方法でやられちゃうと、アライメントが変になっちゃうことがあります。
ダルダルハンドルのクルマならそれでも良いんでしょうけど、ハンドリング命のBMWはそう言うわけにはいきません(@_@;)
今回は大幅にメーカー基準値さえ外れてました…
ここは車検上がりにきちんととっておくのがベストです。
今回は大幅にメーカー基準値さえ外れてました…
ここは車検上がりにきちんととっておくのがベストです。