ターボと違いNAに特性が近いR53は、最終的にはカムシャフト交換で高回転域のパワーを絞り出します。
今回は低回転域の実用性とピークパワーの両立に優れているジオミックのハイカムを組んでいます。
加工の必要が無いいわゆる「ポン付カム」ですが、組み付けにはそれなりのノウハウが必要です。
もちろんポンでも付くんですが、組み方で耐久性、フィーリングに大きな違いが出ます。
当店はもともと走り系ショップで、ちょっと前まではRB26や4AG、1JZといったスポーツエンジンを良く組んでいましたので
その辺のお店よりはエンジン組み付けに関するアドバンテージあります！！
確実なエンジンチューニングはぜひ当店にお任せ下さい！！
