本日はR57COOPER-SのエンジンOH(オーバーホール)の続きです～
取り外したついでにピストンリングは新品に交換～
もちろんメタルも新品に！！
シリンダーはホーニングを実施しピストンを組み込みます。
ヘッドに着手。大量のカーボンが付着したバルブを交換はせず綺麗にクリーニング！
燃焼室をクリーニングしバルブの摺合せをしていきます！
新品のバルブシールに交換！
ヘッドをシリンダーと組み合わせカムを取付ます！
チェーンは再使用せず新品を使用！
上が伸びたチェーンですが半コマ程伸びてますね～
チェーンガイドも新品にし異音の原因となるチェーンテンショナーも
対策品に交換！！
オーナー様～まだまだお時間かかりますのでお待ちください～
