毎度お馴染み、ブリッツの車高調キットでございます(*^^)v 32段の減衰調整式で、好みの乗り味にセッティング可能です。 車高も全長調整式ですので、高さに関係なく乗り心地が一定です。 今回はオーナー様のご希望で、若干低めのセッティングにしました!! ホ…

純正品のマルチファンクションスイッチを後付けしました。 取り付けにはコーディング+配線加工が必要となります。 クルーズコントロールは、走行速度の設定の他、加減速もスイッチで操作可能です。 アクセルから足を離すことができるので、高速道路走行が多…

ご好評頂いておりますワーク・シーカーGXです。 サイズ、カラーともオーダーが可能ですので、人気ホイールながら人とカブることが少なく、個性を出しやすいです。 今回はアルミの光沢が美しい、カットクリア仕様です。 メッキほどビカビカでないので、しっと…

「黒光り番長」仕様のブラッククローム/カーボンモデルです。 マフラーは純正を使用しています。 テールのジャマな部分を切断＆異径変換アダプターをワンオフで製作しましたのでレムスマフラー同様、出面調整・方向微調整が可能です。 黒いんですが、めっち…

定番のヘッドライトリングのデイライト点灯です(*^^)v 最新型で遂に標準装備となったこちらの機能。従来のF型も封印を解いてあげれば、ちゃんと点灯します！！ 標準装備モデルはエンジンONでデイライトが強制発光ですが、コーディングでデイライトにした場合…

ジャンスピードさんの商品です。 毎度の事ながら、ジャンさんのカーボン製品の出来は素晴らしい!! 超薄々でフィッティングもバッチリなんです＼(^o^)／ お奨めですよん!! ありがとうございましたm(__)m

毎度お馴染みの汚れないブレーキパッドです(*^^)v 安定のMede in Japanで信頼性抜群です!! ローダスト系パッドの中では「止まる」パッドでお奨めしております。 MINI全車種在庫しておりますので、ピットが空いていれば お待たせいたしませんよん(*^^)v

パワーアップの最終兵器ジオミック・ウェイク（フルコン）です(*^^)v N18エンジンでは、燃調・ブースト・点火時期に加え、バルブタイミング・リフト量も調整しますので、大幅なパワーアップ感が体感できます!! 店頭に書換え用のツールが有りますので、いちい…

立派なオーディオ組んだら、重さでリヤが下がってしまいました…(^_^;) バネレートと車高変化から計算すると、約75kg… 元の車高に戻して、再度アライメントを調整しました。 前後同キャンバー、復活です!! ありがとうございましたm(__)m

毎度お馴染みの汚れないブレーキパッドです(*^^)v 安定のMede in Japanで信頼性抜群です!! ローダスト系パッドの中では「止まる」パッドでお奨めしております。 MINI全車種在庫しておりますので、ピットが空いていれば お待たせいたしませんよん(*^^)v まず…

ナビよりも何かと使い勝手の良いタブレットを固定するためのステーを装着しました。 スマホレベルの重量ですとCDスロットに装着する簡易ホルダーが使えますが、 さすがに重量級のタブレットは不安です…(^_^;) 今回はナビモニター固定用のステーにタブレット…