社外のディフューザー装着でマフラーが引っ込んでしました…(ToT)/~~~ なんで、足りない分を溶接で延長！！ 良い出面になりました(#^.^#)

蓋をあけてないと見えないところですが…(^_^;) こちらのカバーは、ブラッククローム調の外見で高級感抜群です(*^^)v 装着は簡単な被せ式でお手軽です！！ キャップ紛失防止のヒモがサイドから出ているタイプに装着可能です。

リモコンで音量調整が可能なマフラーです(^_^)/ F56JCW仕様はラウダーモードでは、ほぼ直管となる仕様になりました!! サイレントモードは従来通りサイレンサーを通りますので、音量的には純正+αです。 ご近所が気になる場所ではサイレントに。 全開走行でス…

近日発売予定品、先行装着です(*^^)v 詳細はお問い合わせ下さい。 タービン直後の大きな排気抵抗。触媒…(T_T) 排気ガスをきれいにするために装着されていますが、これがかなりの抵抗になっていて、特にターボ車はチューニングの妨げとなっています。 ジオミ…

吸気効率アップはもちろん、エンジンルーム内での「見栄え」にもこだわって作ってあります!! F型用は専用遮熱板付きで、ダイレクトタイプの天敵である「エンジンルーム内の熱」にも対策済みです！！ 「パシューン」というターボサウンドはたまらんです(*^^)v…

追加メーターをきれいに収めるための決定版!! フロッグキットで追加メーターを装着しました。 F型の狭いタコメーター周辺にうまく収まっております。 F型はメーター径が52パイ用となっております！！ 今回はDefiのアドバンスCRメーターを装着しました。 定番…