ご好評いただいております、インマニのカーボン除去です。 前期型N14エンジン車、走行77000kmです 普通に乗っててもこんな感じになっちゃいます… 点滴君施工車両ですが… 恐ろしく溜まっております…(＠_＠;) ひどいところは吸気口の1/3位ふさがってしまってま…

Typeラリーです。これでもかって言うほどのディープコーン。男気を感じます(*^_^*) MOMOと比べると、細身で余分な凹凸が無くすっきりしています。グローブを装着したり、シュルシュルハンドルを多用する際はこっちが良いですね。 グリップ部分はパンチングレ…

車高を変更したので、再調整です！！こういう微調整が大事です(^o^)／ ありがとうございましたm(__)m

ストップランプ部分が多量のLEDになっているテールランプです!! 見た目の印象から「ざくろテール」などと言われております(^_^;) 光る部分のレイアウトは純正と同じですが、色合いが全く違うため、なかなかのインパクトです(^o^)／ ウインカーにはシルバーヴ…

いわゆる「レクサスワイパー」です。最近は類似品が多数出回ってますが、レクサス同等品はこの「NWB=日本ワイパーブレード」製のみです!! 当然ですが、Made in Japan(^_^)/ グラファイトゴムの採用で、撥水ガラスもスムーズに作動します。一度交換すればあと…

大人気のドットタイプのテールレンズカバーです。 近くで見るとドット模様ですが、ちょっと離れるとスモークカバーに早変わり(*^^)v 見た目は結構暗くなりますが、点灯時の明るさはあまり犠牲にならないのがドットタイプの良いところです。取り付け簡単の被…

毎度お馴染みになりました、ONEグリルでございますm(__)m 純正のメッシュグリルもスポーティで捨てがたいですが、やはりフィンタイプの グリルの方がMINIっぽくていい感じです(#^.^#) 今回はフィン部分をカーボン風味にラッピングしてみました！！ COOPER-S/…

細くてにぎり心地がイマイチな純正ステアリングを、お手軽にグレードアップ 出来ます。 きっちりサイズなので装着が若干大変ですが、そのぶんぴったりフィットしてズレません。レザー＆アルカンターラにレッドステッチで仕上がりもバッチリです。 レザー部分…

純正品のブラックリングです。貼り付けではなく交換タイプですので、フィッティングは抜群!! メッキは塗装がのりにくいので、黒くするなら交換がお薦めです。2個セットで9,000円（税抜き）とリーズナブルですので、塗装ベースにも お薦めです！！ ありがとう…

地味にご好評頂いております「ヒール＆トウ対策ペダル加工」です。MINIはアクセルとブレーキが離れているため、ヒール＆トウがしにくい傾向に 有ります(>_<)アクセルペダルステーを手前にオフセット加工することで、かなり操作性が向上します！！「慣れる」…