話題の全方向照射型LEDを入荷しました。 従来のLEDとは全く異なり、電球部分すべてが光るLEDです。 明るさも十分で、光のムラもないので今後の主流になりそうな予感です！！

これまたオンリーワンなボンストです。 透けるようにユニオンジャックが刻まれております。 最近はこの「さりげなく人と違う」が流行っているようです！！ このボンストも近くで見ないと、こうなっている事が分かりません。

世界に誇る日本のピュアスポーツカー、NSXのアライメント調整をしました。 車重が軽くクイックな特性のNSXは、アライメントの仕方次第で色んなフィーリングに出来る楽しい車です！！

フォルクスワーゲン ボーラのセルモーターを交換しました。 バッテリーが大丈夫なのに、エンジン始動時に「カチッ」としか言わなくて、始動できない場合はセルモーターの異常が考えられます。

お馴染みのMINIの泣き所、ロアアームブッシュの交換をしました。 交換ついでに強化品にしております！！ 乗り心地も損なわれず、かなりクイックなハンドリングになります。 走行50000キロ以上のMINIはここが痛んでますので、消耗品交換ついでにいかがでしょ…

お盆休みは8/13(月)14(火)15(水)とさせて頂きます。 宜しくお願い致します。

R53MINI用のサクラムのエキマニです。 純正と比べると品質が全然違います！！っていうか、純正はひどすぎる… パイプはつぶれてるし、集合部分のつくりは適当だし。 サクラムは等長になってて、排気効率も抜群です。

光った時だけオレンジ、日頃は銀玉のシルバーヴィジョンです。 類似品が多数ありますが、光った時の視認性はシルバーヴィジョンが抜群に良いです！！ ２個セット３，１５０円になります。

光った時だけオレンジ、日頃は銀玉のシルバーヴィジョンです。 類似品が多数ありますが、光った時の視認性はシルバーヴィジョンが抜群に良いです！！ ２個セット３，１５０円になります。

クロスオーバーにホイールスペーサーを装着しました。 もともと引っ込み気味のクロスオーバーは15ｍｍ装着でツラツラになります。

車高調による車高ダウンに合わせるため、ホイールスペーサーを装着しました。 今回はフロント10ｍｍ、リヤ12ｍｍを入れています。 純正ホイールでもだいぶ迫力が出ます！！

BSSキットは減衰力固定、ねじ式車高調キットになります。 こちらの商品は円高還元で大幅値下げとなっています。 R56系MINI用 231,000円（税込）→１９９，５００円（税込） R50系MINI用 273,000円（税込）→１９９，５００円（税込） 低速ではやや硬めですが、…

水温が上がり気味のMINIにお奨めの冷却水、クロステックPGクーラントです。 従来の冷却水（エチレングリコール）より熱交換率の高いプロピレングリコールの採用で 同じラジエターのまま冷却効果が大幅に向上します。 スポーツ走行時はもちろん、渋滞中のオー…

メッシュデザインですが古さを感じないMONO7エクシードです、。 サイズは18インチ7.5Jインセット+48です。 スポークが大きく伸びているので、メッシュデザインでも大きく見えます！！

定番のヘッドライトインナー塗装です。 マットブラックに塗装しています。

M7の5本スポーツモデル「S5」を装着しました。 サイズは17インチ7.5J インセット+46です。

黒いおめめを待っています…

今日はクラブマンが2台入庫してました。

電動格納が壊れたので、ドアミラーを交換しました。 モーターのみの交換も可能ですが、金額があまり変わらないのでアッセンブリー交換がお奨めです。

ラジエタータンクの接合部分からの冷却水漏れです。 R53クーパーSはここがかなり弱いようです… ちなみに同じR50系でもCOOPER,ONEは構造が違う為漏れることがほとんど有りません。 画像のように焼けて変色しているタンクは特に要注意です！！ ※良く壊れる部分…

車高ダウンに合わせて、ホイールスペーサーを装着しました。 フロント10ｍｍ、リヤ15ｍｍを装着しています。

ショックの名門ビルシュタインと、スプリングの名門アイバッハのコラボ商品「ビルシュタイン パフォーマンス2キット」です。 カタログ値で30ｍｍダウンですが、実際は10-20ｍｍダウンのようです。 ＭＩＮＩ用のラインナップとしては「ビルシュタインＢＴＳ …

ブリティッシュレーシンググリーンのMINIのヘッドライトをインナーブラックにしました。 今回はバルカン部分はクロームのまま残しています。