暗くなるのが早くなってきた今からのシーズンにお奨めのアイテムです。 ドアを開けるとMINIのウイングマークが地面に投影されます。 ドアの開閉がたのしくなります！！

TEINの車高調キットストリートベイシスを装着しました。 減衰力固定式ですが、街乗りに重点を置いた乗り心地のいいセッティングになっています。 価格も99,750円と10万切りを達成していて、JAPAN MADEです。

球切れ警告灯対応のＬＥＤナンバー灯です。ポジション灯とセットで定番のＬＥＤパーツです。 ２個セットで６，３００円です。 Ｔ37タイプですので、室内等、トランク灯にも使用可能です。

警告灯対策済みのLEDポジション球です。 側面照射型なので、MINIのリフレクターにきれいに反射します。 HIDヘッドライトとの相性も抜群です。 価格は6,300円/2個になります。

光った時だけオレンジ、日頃は銀玉のシルバーヴィジョンです。 類似品が多数ありますが、光った時の視認性はシルバーヴィジョンが抜群に良いです！！ ２個セット３，１５０円になります。

車種は違いますが、コンバチが連チャンで入庫しました。 色も何となく似ています。

レカロのジュニアシート「Milano:ミラノ」が入荷しました。 適応体重15-36キロのタイプで、3点式シートベルトでの固定となります。 このシートでお子様の人生初のレカロデビューはいかがでしょうか。 価格は13,965円となります。

R52MINIのラジエターファンを交換しました。 ハイ/ローの2段制御なんですが、ロー側が壊れてしました… アッセンブリー交換となるのが痛い所です…

CVT変速不良で入庫してきました。 診断機での不具合履歴とクルマの現状から、バッテリー不良と判断しました。 この年式のMINIはバッテリーの電圧が低いと変速不良になるパターンが多いです。 CVT変速に不安がある方、ご相談ください!!

R50系の弱点のひとつ、パワステホースの交換です。 どうもカシメ部分の出来が悪いようで、つなぎ目から漏れてきます。 ホースを取り付ける際にちょっとでもゴミが入ると大変なことになるので、面倒ですがサブフレームを降ろして慎重に作業しています。

ローダストパッドの中ではブレーキの効きが優れているのがグラッドです。 ダストのもっと出ないメーカーも有りますが、「効き」を考えるとグラッドがお奨めになります。 色々な自動車メーカーに対応していますので、適合につきましてはお気軽にお問い合わせ…

R56MINIのフォグランプをデイライト化＆ストロボ化するキットです。 ストロボ機能は一般公道では使用できませんので、ご注意下さい。 デイライト機能は昼間でもかなりの視認性で、目立ち度もバッチリです。 フォグランプとしての明るさも十分です。 LEDフォ…

R60クロスオーバーにR56JCWキットのマフラーカッターを加工取り付けしました。 R60のマフラーはカッターが一体構造のため、取り付けには加工が必要です。 マフラーを下ろしたついでに、ストレート加工してよりスポーティな排気音にしました！！

重整備ばっかりです。来週は一気に片付けないと… 頑張ろう…

奥にいくに従って、お利口さんになっていきます… クロスオーバーも増えてきましたね!!

ピュアスポーツタイヤ「アドバンネオバ」をピュアスポーツカーのボクスターに装着しました。 ネオバは究極のグリップを目指したタイヤですが、尖り過ぎていないため、十分街乗りも楽しめます。 ここ一番のグリップが欲しい方にお奨めです。

PIVOTのスロットルコントローラーです。 アクセルレスポンスを鋭くも、鈍くもできます。 かなり効果のある商品で、お奨めです！！ 画像のモデルはリーズナブルな「コンパクト」です。価格は29,400円です。 詳細はメーカーサイト http://pivotjp.com/product/…

NMエンジニアリング チタンターボヒートシールドは、ターボタービンから発せられる熱からインテークエアに及ぼす熱の影響やボンネットの塗装を効果的に保護します。 製品は、チタン製でブラッシング加工が施された仕上がりになっておりますので、エンジンル…

ブリッツ車高調で60ｍｍ程度ダウンしてみました！！ もともとSUVなんでかなりの車高のクロスオーバーも、いい感じの車高になりました。 32段減衰調整、全長調整式（フルタップ）、単筒式というフルスペックながらリーズナブルな価格を実現しています。 乗り…

JCWキットのマフラーをストレート加工して、テールエンドにアクラポビッチのカーボンマフラーカッターを装着しました。 テール部分はアクラポのカッターが付けられるように加工しています。 音量はもちろん、出口もかっちょくなりました！！ アクラポビッチ×…