サスペンション
R56JCWの足回り交換です〜 交換するのはブリッツ ZZR！ 全長調整式の車高調キットです〜 この様に取付！ 取付後、車高を調整しアライメント測定・調整！ 車高は低すぎず・高すぎずで調整！ 大人な雰囲気に仕上がりました〜 オーナー様〜お待たせいたしました…
F55COOPER-Sの足回り交換です〜 交換するのはブリッツZZR！ フロントはピロアッパー仕様でキャンバー調整出来るようにします〜 こちらの純正を取外し・・・ このように取付！ 車高を調整しアライメント測定・調整し仕上がりは・・・ この様に！ ググーッと低…
R58JCWの足回り異音修理です〜 オーナー様から前の方から異音がするということで点検すると 前のスタビライザーリンクにガタが！！ ビルシュタインの足回りが装着されていましたので 補修パーツでスタビリンクを用意し 交換！！ 異音をは無事解消〜 オーナー…
F56JCW GPの足回り交換です〜 交換するのはKW！Ver3/GP3専用です〜 早速車輌に取付！ 同時にワイドトレッドスペーサーを取り付けて アライメント測定・調整！ 元々このくらい腰高でしたが・・・ このように！！ 試乗を重ね伸び側と縮み側の減衰力を調整した…
F55COOPER-Sのダウンサス取付です〜 取付るのはジオミック ローフォルムスプリング！ 純正ノーマルサスを取外し この様に取付！ 取付後はアライメント測定・調整！ 交換前はこんな感じでしたが 交換後はこの様に！！ 良い感じに仕上がりました〜 オーナー様…
F56COOPER-Sのダウンサス取付です〜 取付るのはジオミック ローフォルム スプリング！ 純正サスを取外し この様に取付！ 元々この車高でしたが この車高になりました！ 低すぎず高すぎず良い感じです〜 オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください！！
本日はF56COOPER-Sのコントロールアーム取付です〜 取付るのはForge製！ リアの純正アーム（下）を取外し この様に取付！ 一旦この状態で走行して頂き、後日アライメント測定し調整〜 オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください！！
本日はR55COOPER-Sのボディ補強パーツの取付です〜 取付るのはジオミック メンバーブレース！ 下回りのこの箇所に この様に取付！ボディの捻れを防ぎ、車体を長持ちさせることも出来ますよ〜 オーナー様〜お待たせしました〜ありがとうございました！！
F56JCWのダウンサス取付です〜 取り付けるのはジオミック ローフォルム スプリング！ 純正サスを取外し この様に取付！ 元々はこのような感じでしたが 取付後はこんな感じになりました〜 低すぎず高すぎず良い感じです！！ 足回り作業の後はアライメント測定…
本日はF56COOPER-Sの足回り交換です〜 交換するのはビルシュタイン B14！ 減衰力調整は有りませんが高速道路・峠では充分に力を発揮しますよ〜 交換前はこの様に腰高です〜 純正の足周りを取外し・・・ この様に取付！ 今回はフロント10mm・リア12mmのスペー…
F54JCWのサス交換です〜 交換するのはジオミック製のローフォルム スプリング！ こちらの純正スプリングを取外し・・・ この様に取付！ 今回はTPIのワイドトレッドスペーサーをシュラウべのロングハブボルトにて同時装着 します〜 この様に取付〜 装着前はこ…
F55COOPER-Sのダウンサス取付です〜 取付るのはジオミック ローフォルムスプリング！ 純正スプリングを取外し・・・ この様に取付！ 交換前はこの車高でしたが・・・ 交換後はこの車高に！！ 低すぎず高すぎず良い感じになりました〜 オーナー様〜まだまだ作…
本日はR52COOPER-Sのアッパーマウント交換です〜 オーナー様から前の方から異音がするとのことで点検すると アッパーマウントに亀裂が入っていました！ 上の新品に交換し作業完了〜 オーナー様〜お待たせいたしました〜これでまた気持ち良く乗れますよ！ あ…
F56COOPER-Sのリアスタビリンク交換です〜 こちらの車輌すでに社外品に交換していましたが サーキットでの使用を考えられていましたので・・・ こちらのNMエンジニアリング製 リアアジャスタブル スウェイバーリンクキット に交換！ この様に取付！ オーナー…
F56JCWのブッシュブラケット取付です〜 取付るのはNMエンジニアリング！！ 以前に同社のリア スウェイバーを取付しノーマルのブラケットで固定していました〜 それを・・・ 強度UPとグリス注入しやすいブラケットに交換！！ オーナー様〜お待たせいたしまし…
F56JCWのフロント スタビライザー交換です〜 交換するのはGP用純正スタビライザー！JCW純正とあまり外観は変わりませんが こちらの方が若干太いです〜 F56用のフロントスタビライザーは社外品では既に生産終了となっています〜 早速バラバラにして取付！ メ…
本日はF56COOPER-Sのダウンサス取付です〜 取り付けるのはジオミック ローフォルムスプリング！ こちらの純正サスを取り外し・・・ このように取付！ 取付後はアライメント調整〜 取付前はこのようにタイヤとホイールアーチに隙間がありましたが・・・ 取付…
F55COOPER-Sの足回り交換です〜 交換するのはビルシュタインB14！減衰力調整機能はついていませんがワインディング・高速などの走行には 凄い安定感があります〜 取付完了〜 車高調整後、アライメント測定し調整！ 程よい車高になりました！オーナー様〜お待…
本日はF54COOPER-SDのダウンサス取付です〜 取付るのはジオミック ローフォルムスプリング！ こちらの純正を取り外し・・・ このように取付！ 同時に・・・ こちらのワイド トレッドスペーサーを このように取付〜 仕上げにアライメント測定・調整して完了！…
本日はF56JCWに純正のリア補強プレート&タワーバーの取付です〜 こちらが純正のリア補強プレート。 GP用になります！ もともとアムゼックスのアンダーブレースを取付していましたが もう少しリアの剛性が欲しいとのことでGP純正のパーツを取付〜 材質がスチ…
F56JCWの足回り交換です〜 交換するのはブリッツZZR！！ ピロアッパー仕様の取付です〜 このように取付！ 仕上げにアライメント調整！ 交換前のこの車高が・・・ ぐっと低く良い感じになりました！！ オーナー様〜お待たせいたしました〜ありがとうございま…
F56JCWのリアスタビライザー交換です〜 交換するのはこちら！ NMエンジニアリング製 アジャスタブル リア スウェイバー！！ 今回は同時にスタビブッシュと・・・ リアのスタビライザーリンクを交換！ こちらの純正スタビライザーとスタビライザーリンクを取…
本日はF56JCWのリア スタビライザー交換です〜 交換するスタビライザーはNMエンジニアリングのリア スウェイ バー！！こちらの商品は通常のモノより太くなりますのでマウントも交換です〜 純正品を取り外しサイズを計って見ると・・・ かなり太くなっている…
F54COOPER-SDのダウンサス取付です〜 サス取付の前に樹脂部分の塗装をするので・・・ このように樹脂部分を取り外しました！ 取り外した部品を塗装に出している間 この状態で・・・ ジオミックのローフォルム スプリングに交換します〜 こちらの純正サスを取…
本日はR56COOPER-Sの足回り交換です〜 取付るのはブリッツ ZZR！ コストパフォーマンスが高く、乗り心地が良い車高調です〜 このように取付！ 取付前はこのような感じでしたが・・・ このようにググーッと低く、でも低すぎず高すぎずで車高調整致しました〜 …
本日はBMW X2のダウンサス取付です〜 取付るのはH&R！！25mm〜30mmの車高ダウンとなります〜 こちらの純正サスを取り外し・・・ このように取付！ 取付前はこんな感じでしたが 取り付けると・・・ 取付後はもちろんアライメント！ 低すぎず、高すぎず良い感…
F56JCWのリア スタビリンク交換です〜 車高を下げるとリアの突き上げ感が出ますので、スタビリンクを交換します〜 交換するのは75PERFORMANCE リアスタビリンク！ 純正と比べると15mm程短くなるのでリアの突き上げ感が低減され乗り心地がUPします〜 交換完了…
F56COOPER-Sにメンバーブレースを取付ます〜 取付るのはジオミック製のメンバーブレースセット！！ フロントから取付ます〜 ジャーン！！ センター！ ジャジャーン！！ リア！ 取付完了！！ これでようやく足回りがちゃんと働くようになりましたね〜 オーナ…
本日はF56COOPER-Sのリアスタビリンクの交換です〜 足回り交換するとどうしてもリアの突っ張り感が出てしまうのですが、 こちらの75PERFORMANCEのリアスタビリンクに交換すると突っ張り感が消え とても乗り心地が良くなります〜 こちらの純正を取り外し・・…
本日はR53COOPER-Sのクラッチ交換です〜 オーナー様からクラッチペダルが重いということで点検すると・・・ クラッチ板は摩耗しクラッチカバーがバラけていましたので・・・ 新品のクラッチキットに交換！ もちろんフライホイールを取り外しクランクシールを…
