5シリーズのアライメントです。 事故で足回りを交換したので、仕上げのアライメントです。きちんと調整して新車以上のハンドリングを目指します！！

JCW純正のメッシュグリルから、ルーバータイプのONEグリルに交換しました(*^^)v こっちのほうがMINIらしいかな(#^.^#)放熱の為の穴抜き加工もしております！！

ジオミックのクラッチに交換中です(#^.^#) 軽量フライホイールとのセットになっており、エンジンレスポンスもビンビンに なります(^O^)／ 外したクラッチはだいぶ逝きかけておりました(^_^;) 危ない危ない…(ToT)/~~~ 商品の詳細はhttp://www.giomic.com/…/R_…

クラッチ交換でサブフレームを降ろした際に、ロアアームブッシュの劣化が見つかったので、ついでに交換してます!! MINI特有のクイックなゴーカートフィーリングは、このブッシュのおかげでもあるので、ハンドリングが気になる方、あちこち弄る前にまずはブッ…

いわゆる「レクサスワイパー」です。最近は類似品が多数出回ってますが、レクサス同等品はこの「NWB=日本ワイパーブレード」製のみです!! 当然ですが、Made in Japan(^_^)/グラファイトゴムの採用で、撥水ガラスもスムーズに作動します。一度交換すればあと…

触媒後からの交換となります。見えない部分ですが、溶接のきれいさはさすがです。もつろんJAPAN MADEで車検対応です。

ドアミラー同様120パーセントワイドな視界で、Bピラー周辺まで見えるように なります。 ブルーコーティングのおかげで夜間の後続車のヘッドライトも眩しくありません。 ありがとうございましたm(__)m

ツーリングでみんなにおいて行かれないように…(^_^;)遂に装着です(^o^)／ ありがとうございましたm(__)m

ドットタイプのテールレンズカバーです。 近くで見るとドット模様ですが、 ちょっと離れるとスモークカバーに早変わり(*^^)v 見た目は結構暗くなりますが、点灯時の明るさはあまり犠牲にならないのがドットタイプの良いところです。 取り付け簡単の被せタイ…

ヨコハマタイヤのオフロードブランド「ジオランダー」です。 H/Tは主にオンロード性能を重視したタイヤです。 舗装路での快適な性能はもちろん、マッド＆スノー規格も所得していますので、 万一の際も安心して走行できます！！詳細はメーカーサイト http://w…

16インチ8J、9Jです。 車高調はブリッツを使用しています。フロントはブリッツ標準装備のピロアッパー、 リヤは純正加工コントロールアームでキャンバーを付けています。 前後ともフェンダー加工もしておりますm(__)m 見た目もですが、3Dアライメントで正確…

前回は見た目重視の設定でしたが、今回は乗りやすさ重視で リセッティングしました(^o^)／ 微妙な調整で、乗り味が大きく変わるので面白い作業です!!

前期型R56COOPERに後期用LEDテールを装着したんですが…そうなんです…(^_^;)バックランプがランプが無くなっちゃうんです…(>_<) バックフォグをバックランプにすれば良いですが、白く光る前期用のユニットって なかなか無いんですよね。探すの時間かかるし多…

レア車となってしまいました、R53COOPER-Sのクロノメーターパッケージ(^_^;) 残りわずかとなってますが、Model901がGETできました(^o^)／ イルミカラーは内装に合わせてブルーを選択!!うーーーん。やっぱりMINIMAXは良いですね。 雰囲気が変わります。昼も良…

メーカーサイトからSDカード経由で、無料でデータ更新が出来ます!! こういうのは鮮度が命ですからね(#^.^#)さすがMade in Japan。気が利きます(*^^)v自分でするのが面倒な方は、ご来店の際にお申し付けくださいm(__)m 今回はOBDアダプターも装着して、車両情…

R56JCWご入信です。 ブラックルーフにマットブラックのステルス仕様です(*^_^*)

R53MINI用のサクラムのエキマニです。さすが無限直系(^o^)／純正と比べると品質が全然違います！！ っていうか、純正はひどすぎる…パイプはつぶれてるし、集合部分のつくりは適当だし。 サクラムは等長になってて、排気効率も抜群です。 見えない部分ですが…

RZの17インチ、やんちゃサイズの8.0J仕様です(#^.^#) 通常のMINI用サイズ7Jでは真似できない「鬼コンケーブ」が自慢です。 このグリッと反ったスポークはエロ過ぎます(^_^;)やっぱりやんちゃサイズは迫力が違います！！ ジオミックの6POD大型キャリパーも難…

MINIではすっかりお馴染みとなりました、汚れないブレーキパッドです!! ローダスト系パッドの中では「良く止まる」商品でお奨めしております(*^^)v もちろん信頼のMede in Japan(^O^)／JCW等の大型キャリパー車を含め、MINI全車種在庫しておりますので、 お…

安心のBMWロングライフ認証オイルですm(__)m 通常使用で1-2万キロの交換サイクルとなります!!中身の鮮度が安心の、新品封切りです（*^_^*）オイルは下抜きできれいに抜き取ります!!

Newデザインの、フック部分が全体的に丸いデザインになったタイプです。 R56系はキャップに穴加工して取り付けることで、きれいにスマートに装着できます!! 見た目は絶対こっちがよろしい(#^.^#) ありがとうございましたm(__)m

車高調装着から一度も調整してないそうで…(^_^;) 車高ダウン+フロントキャンバーを付けたので、フロントが大幅に狂ってました… (＠_＠;) 今回は前後のバランスをとって、きちんと走れるように調整しました(^o^)／ ありがとうございましたm(__)m

R53系の下回りの補強のお薦めパーツです!!負担がかかるロアアームブッシュ付近を連結して、ハンドリングを良くします(^o^)／

安心のBMWロングライフ認証オイルですm(__)m通常使用で1-2万キロの交換サイクルとなります!! 中身の鮮度が安心の、新品封切りです（*^_^*）オイルは下抜きできれいに抜き取ります!!

遠くにあって角度も微妙な、MINIのフットレスト…(ToT)/~~~そんなフットレストを踏みやすくする逸品です!! 機能優先だったR型用からさらに進化し、今回はデザイン面でもかなり秀逸な商品と なりました！！あまりの仕上がりの良さに、正直、踏むのが勿体ない… …

足元のプチカスタムの定番、カラーボルトです。小さな部品ですが、なかなか存在感が有ります(^_^)/ たかがボルト。されどボルト(*^_^*)です。 カラーキャップ部分は交換可能ですので、気分に合わせて色を変えることも可能です!! 4本セットで7,200円（税抜き…

「峠の魔王」の足回り、ジオミックCCS車高調キットです。 フロントピロアッパー+F30段/R20段減衰調整+全長調整式とフルスペックな車高調 です。 サーキットで「タイムが出せる」本格的な足回りなのに、乗り味はガチガチではなく意外にマイルド(*^^)vとにかく…

ジオミックの車高調装着に伴い、リヤ周りのアライメントを微調整するために 装着しました(*^_^*) 純正アームの適度な「しなり」を残しているため、調整部分から緩むという 心配がありません。 ワンオフ製作の為、長さに関しても柔軟に対応できます。対応車は…

アドバンシリーズ最高峰のタイヤです。 サーキットに重点をおいたネオバとはまた違った性格で、高速走行時の安定性に特化したモデルです!! 絶対的な性能はもちろんですが、高級車にふさわしい静粛性、快適性も備えています。また雨天時のグリップも素晴らし…

ドライビングプレジャー=運転する楽しさを追求したエコタイヤです。 燃費一辺倒になりがちなエコタイヤ(^_^;)ですが、このタイヤは一味違います。 絶対的なドライグリップはスポーツタイヤに劣りますが、ハンドリングや操舵感など、 運転する楽しさを忘れて…