フルタップ式、32段減衰調整式となります。
今回、車高は約30mmダウンとしました。
同じホイールで車高が下がっただけなんですが、かなり印象が変わりました(*^^)v
車高って大事ですね!!
仕上げはいつもの3Dアライメント調整です!!
ブリッツの車高調はフロントに調整式アッパーマウントが付いているので、
リヤのキャンバー角に合わせてフロントを合わせることが可能です!!
今回は前後15mmスペーサーを装着したんですが、きちんと飲み込んでくれました!!
ぱっと見のどっしり感もかなり出たと思います(*^^)v
この辺の変化は「ただ下げただけ…」とは明らかに違います!!
走行中もかっちょいい(*^^)v ありがとうございました。