吸気効率を高めるため、口金を専用設計。
フィルター開口部を対ノーマル比約86%大きくし空気抵抗を低減、エア吸入量を大幅にアップしました。
インナーチューブのパンチング口径を8φ(ノーマル6φ)に拡大し、空気抵抗をさらに低減しています。
濾過抵抗を高めずに濾過速度を早め、濾過効率をアップする不織布を採用。特にコペンは2種類の不織布を使用したハイブリッドタイプです。
マフラー交換等で排気効率をアップした場合、吸気効率のよい本製品の使用により、吸気・排気が高効率化し、エンジンパワーがアップします。
ノーマル品と同一形状のフレームを採用しているため交換も簡単です。