ゴムブッシュがちぎれて、ショックのロッドが飛び出して…
はい…ボンネットを突き上げてました。
走行は6万キロ弱なんですが。
そして部品交換のためにパーツを調べているうちに意外な事実が判明!!
車体番号から部品を検索すると、足回りは俗に言う「後期」なんですが、
付いている足回りは「最前期」なんです。
フロントサスのアッパーマウントとスタビリンク形状が違うので一目瞭然です。
オーナーによると中古車購入で最初から車高調が付いていたとのこと。
ということは、どこかの時点で意図的に前期の足回りに変更されてしまったようです。
なので走行超過でブッシュの傷みも激しかったんじゃないかと思います。
幸い、新品同様のノーマルショックセットがあったので、それを使って、
アッパーマウントとスタビリンクは部品を注文して取り付けました。
いやぁ、しかし恐いですね…
