
本日はF56COOPER-Sのオーバーヒート修理の続きです〜

前回オイルフィルターケースを交換し

その上にある接続パイプが・・・
オーバーヒート時の蒸気でパッキンが痛んでいましたので


新しいパーツに交換!
全てを組み上げて

BMW認証オイル、モチュール 8100 X-CLEENを

挿入し修理完了!
オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください〜

本日はF56COOPER-Sのオーバーヒート修理の続きです〜

前回オイルフィルターケースを交換し

その上にある接続パイプが・・・
オーバーヒート時の蒸気でパッキンが痛んでいましたので


新しいパーツに交換!
全てを組み上げて

BMW認証オイル、モチュール 8100 X-CLEENを

挿入し修理完了!
オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください〜
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