
本日はR53COOPER-Sのオイル漏れ修理の続きです〜

ドライブシャフトの接続部分


オイルシールとOリングを交換し

AT本体をエンジンと接合〜

助手席側のドライブシャフトブーツも消耗していましたので

同時に交換!

エンジンインテークのナイロンパイプも割れていましたので

アッセンブリーで交換!

今日はここまで!
オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください〜

本日はR53COOPER-Sのオイル漏れ修理の続きです〜

ドライブシャフトの接続部分


オイルシールとOリングを交換し

AT本体をエンジンと接合〜

助手席側のドライブシャフトブーツも消耗していましたので

同時に交換!

エンジンインテークのナイロンパイプも割れていましたので

アッセンブリーで交換!

今日はここまで!
オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください〜
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