本日はR53COOPER-Sのオイル漏れ修理の続きです〜
ドライブシャフトの接続部分
オイルシールとOリングを交換し
AT本体をエンジンと接合〜
助手席側のドライブシャフトブーツも消耗していましたので
同時に交換!
エンジンインテークのナイロンパイプも割れていましたので
アッセンブリーで交換!
今日はここまで!
オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください〜
本日はR53COOPER-Sのオイル漏れ修理の続きです〜
ドライブシャフトの接続部分
オイルシールとOリングを交換し
AT本体をエンジンと接合〜
助手席側のドライブシャフトブーツも消耗していましたので
同時に交換!
エンジンインテークのナイロンパイプも割れていましたので
アッセンブリーで交換!
今日はここまで!
オーナー様〜まだ作業ありますのでお待ちください〜
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