本日も大好評(*^^)v モチュールのエンジンオイルです!! 安心のBMWロングライフ認証オイルで、通常使用で1-2万キロの交換サイクルです。 5L缶なのでフィルター交換時にお薦めです(*^^)v フレッシュ＆中身が安心の正規輸入品、新品封切りです(*^^)v ありがとう…

本日も大好評(*^^)v モチュールのエンジンオイルです!! 安心のBMWロングライフ認証オイルで、通常使用で1-2万キロの交換サイクルです。 5L缶なのでフィルター交換時にお薦めです(*^^)v フレッシュ＆中身が安心の正規輸入品、新品封切りです(*^^)v ありがとう…

今回は純正タイプのパッドと交換しました。 こちらはダストの量が純正と同じくらいですが、とってもリーズナブル！！ フロントセット10,000円、リヤセット9,000円です(*^^)v 汚れが気にならない人、もしくはマメにホイールをきれいにする方にお奨めです (*^^…

もともとルーフ用のセンターラインですが… 2つに切って、ボンネットの飛び石のキズ隠しに使ってみました！！ なかなかのインパクトでいい感じになりました(*^^)v

スーパーチャージャーモデルにお奨めのチューニング兼修理メニューです!! R53にはブースト圧が上がり過ぎないように「リリーフバルブ」という安全装置が付いているんですが、このバルブのスプリングがへたってくると、ブーストのかかりが悪くなり、本来の性…

BMW純正採用でお馴染み、フィリップス製のキセノンバルブです。 高いクオリティで信頼性抜群です(*^^)v R56系用D1Sバルブとしては、フラッシュホワイト（6000K）がラインアップされています。 純正バルブはHIDの割には黄色い光で残念な感じですが、こちらは…

知らない間に突然とれてしまうMINIのエンブレム… エックスフォルムさんの修理シールで補修してみました。 シールですがなかなか良く出来ていて、遠目には分かりません!! リーズナブルでお奨めです(#^.^#) ありがとうございましたm(__)m

毎度お馴染みの汚れないブレーキパッドです(*^^)v 安定のMede in Japanで信頼性抜群です!! ローダスト系パッドの中では「止まる」パッドでお奨めしております。 MINI全車種在庫しておりますので、ピットが空いていればお待たせいたしません (*^^)v

夜間のリヤビューで気になるところと言えば… そう！！ナンバー灯です。 純正はめっちゃ電球色で昭和な感じ… ライコウさんのLEDナンバー灯はユニットタイプですので、 丸ごと交換です。 片側18個の高輝度LEDと拡散レンズのおかげで、ムラのない白い光がGET可…

後期型クロスオーバーに標準装備の、LEDポジション・フォグユニット。 日本仕様ではスモール時に上半分しか光りませんが、コーディングすることで、デイライト点灯時にぐるっと一周光るように出来ます!! ON/OFFまもちろん車内からBCスイッチ操作で行えます!!…

毎度お馴染みの汚れないブレーキパッドです(*^^)v 安定のMede in Japanで信頼性抜群です!! ローダスト系パッドの中では「止まる」パッドでお奨めしております。 MINI全車種在庫しておりますので、ピットが空いていればお待たせいたしません (*^^)v ありがと…

新商品のCN-G1000VDです。 バックカメラ対応モデルとなっています。 またFM-VICSによる渋滞情報をもとに、渋滞を避けたルート設定が可能になりました！！これはかなりの進化です(^_-)-☆ そのほかにも使いやすい機能が満載！！ 詳細はメーカーサイト http://p…

エコタイヤ全盛の今となっては珍しくなってしまった、快適スポーツタイヤです。 ネオバほど本気じゃないけど、やっぱりスポーティなタイヤが欲しい!!という方にお奨めです(^_^)/ 性能はもちろん、回転方向指定のパターン、角ばったショルダーと、見た目もバ…

エンジン不調の原因のひとつに挙げられる、点火コイル不良です。 今回ははっきり絶不調(^_^;) コンピューター診断でも、しっかり失火を拾ってました。 コイルが古くなってくると、完全に失火ではなくて、高負荷時のみ失火みたいな症状になることが良くありま…

夜間のリヤビューで気になるところと言えば… そう！！ナンバー灯です。 純正はめっちゃ電球色で昭和な感じ… ライコウさんのLEDナンバー灯はユニットタイプですので、 丸ごと交換です。 片側18個の高輝度LEDと拡散レンズのおかげで、ムラのない白い光がGET可…