家の近くで見るたびに、お互いに気になっていたようですが…お店でばったり遭遇。やっぱりご近所同士でした。これも何かの縁ですね(^O^)／

ピットに3台入れたら、とんでもない事に…(＠_＠;)

毎度お馴染みの汚れないブレーキパッドです(*^^)v 安定のMede in Japanで信頼性抜群です!! ローダストパッドの中では、「止まる」性能がしっかりしているので、飛ばす方も安心です＼(^o^)／

色はブラックボディです。 さすがの純正品。取付用のステーも付属で、スマートに装着できました。 加工がいらないから楽ちんでした(*^^)v 通常ハイビーム連動となりますが、配線加工でフォグランプ連動としました(^_^)/

安心のBMWロングライフ認証オイルですm(__)m問答無用のMade in Japan＼(^o^)／ 通常使用で1-2万キロの交換サイクルとなります!!中身の鮮度が安心の、新品封切りです（*^_^*） オイルは下抜きできれいに抜き取ります!!

前期型R56系の弱点、ウォーターポンプを交換してます。 冷却水を循環させるという重要な役割を担っているのに、まさかのプラスチック製なんです…(^_^;)当然のことながら、 強度不足で水漏れがよく起きます… 対策品は金属製に変わっていますので、安心です(*^…

見た目のアグレッシブさとは裏腹に、快適なオンロード性能で評価が高いタイヤです!! 静粛性、ウェットグリップは特に好評価!! さすが日本のメーカーの製品です。 マッド＆スノー機能も付いていますので、急な悪天候でも安心して走行できます。 COOPER-DはALL…

2本スポークで何となく寂しいステアリングの、COOPER-D。中古の3スポークステアリングを装着してみました(^_^)/ ステアリングはそのまま問題なく装着OKでした。 エアバッグは切欠き部分の大きさが違いましたが、9時3時位置はあんまり気になら無い程度。 6時…

R56系3スポークステアリング車用です!!メーカー発表ではAT車専用ですが、裏側のパドル取り付け部分の穴を隠せばMT車にも装着できます。 2スポークステアリング車も、エアバッグユニットの加工で装着可能です。 オールブラックレザーで、グリップ部分にはディ…

MINI乗りさんの奥様号です(#^.^#) 2気筒900ccターボという、ちょっと変わったエンジンを搭載する、フィアット500ツインエアー。 2気筒エンジン特有のクラシカルな雰囲気を味わうものなので、もともとぶっ飛ばすエンジンではないのですが…(^_^;)ちょっとトル…

お馴染みのレーダー探知機ZERO800Vです。安心のMade in Japanです(#^.^#) 設置場所は邪魔になりにくい、ルームミラー脇としました。 内装がお洒落なフィアットは、ダッシュボード上がすっきりしている方がイケてます!! MINIと同じように、バックカメラはトラ…

カラフルなカラーリングが人気のMdel:MINIMAXです。 ニードルキャップはパネルカラーに合わせてブラックにしました。 針は「赤針」加工をしてよりスポーティに(^O^)／ 今後装着する、追加メーターとの相性も抜群です!!

ジオミックの新作ホイール、早速装着です(*^^)v サイズは18インチ8J+45。ロクマルにドンピシャです。さすが!! 色は渋めのダークガンメタリック。オプションのセンターキャップも装着しました!! フローフォーミング製法で軽量高剛性。 スポーク部分も強度にこ…

バルブ表面がクロームコーティングされているので、反射鏡へのオレンジ色の映りこみが減らせます(^_^)/ わずかな違いなんですが、見た目の印象はかなり変わります。 類似品が多数出回ってますが、光った時の明るさはフィリップスが群を抜いています(^_^)/ 2…

毎度お馴染みの汚れないブレーキパッドです(*^^)v 安定のMede in Japanで信頼性抜群です!!ローダストパッドの中では、「止まる」性能がしっかりしているので、 飛ばす方も安心です＼(^o^)／

隠れた逸品、フットバーです。純正の、やたら遠いあの妙な位置に有るフットレストが、かなり使えるバーに早変わりします(*^^)v しっかり踏ん張ったり、ちょこっと足を置いたり。使い勝手もかなり向上しますm(__)m 見た目もバッチリ。抜かりがございませんm(_…